Así que he rellenado gasolina dos veces, tan pronto como entra en la reserva de combustible voy a una gasolinera. El manual del propietario dice 14L, pero ambas veces solo he llenado 10L, ¿es esto normal? Y ahora me pregunto cuántos litros tiene la reserva, ya que dice 3L, pero tal vez sea menos?
bloodyeric12
Lo máximo que he podido meter son 11,2 L y eso fue después de andar 20 km después de que se encendiera el indicador de bajo nivel de combustible...
Esta mañana, el indicador de combustible bajo parpadeaba y solo pude llenar 2.4 galones (9 L). No estoy seguro de cuánto tiempo estuve conduciendo con poco combustible, pero no recuerdo haber podido agregar más de 2.5 galones al tanque.
Entonces, ¿qué tan lejos deberías poder conducir con el indicador de combustible bajo parpadeando?
Entonces, ¿qué tan lejos deberías poder conducir con el indicador de combustible bajo parpadeando?
Vacié mi tanque a propósito hace unas semanas y descubrí que puedo meter 14,9 litros (3,936 galones) en el tanque cuando está vacío.
Recorrí 101 km con la advertencia de combustible bajo antes de que el motor se detuviera, eso es aproximadamente 62,75 millas...
Recorrí 101 km con la advertencia de combustible bajo antes de que el motor se detuviera, eso es aproximadamente 62,75 millas...
También es posible dañar un sistema de inyección de combustible al hacerlo funcionar en seco.
Por ejemplo, la bomba de combustible en un sistema FI está dentro del tanque de combustible, y al menos algunas de esas bombas requieren que haya gasolina presente para "lubricar" la bomba (evitar el funcionamiento en seco de metal con metal).
Además, creo que ciclar los inyectores de combustible sin combustible presente también es muy indeseable, por la misma razón.
Sé con certeza que varios de los manuales del propietario del automóvil que he leído advierten específicamente contra dejar que el sistema de combustible funcione en seco, y supongo que esta es la razón.
Jim G
Por ejemplo, la bomba de combustible en un sistema FI está dentro del tanque de combustible, y al menos algunas de esas bombas requieren que haya gasolina presente para "lubricar" la bomba (evitar el funcionamiento en seco de metal con metal).
Además, creo que ciclar los inyectores de combustible sin combustible presente también es muy indeseable, por la misma razón.
Sé con certeza que varios de los manuales del propietario del automóvil que he leído advierten específicamente contra dejar que el sistema de combustible funcione en seco, y supongo que esta es la razón.
Jim G
Hola Jim,
No creo que esto sea un problema con las bombas modernas... - Rutinariamente vacío todos mis vehículos para ver cuál es la capacidad real de combustible y también para saber la distancia posible mientras parpadea la advertencia de vacío.
Nunca he tenido ningún problema, ni siquiera con mi BMW y ya he corrido esa moto vacía cuatro veces... :nerd:
De hecho, acabo de revisar el manual de mi coche actual del modelo 2017 y dice:
"PRECAUCIÓN - Combustible bajo
Evite conducir con un nivel de
combustible extremadamente bajo.
Quedarse sin combustible podría
causar fallos en el motor,
dañando el convertidor catalítico."
Los R3 de serie tienen un convertidor catalítico.
Jim G
"PRECAUCIÓN - Combustible bajo
Evite conducir con un nivel de
combustible extremadamente bajo.
Quedarse sin combustible podría
causar fallos en el motor,
dañando el convertidor catalítico."
Los R3 de serie tienen un convertidor catalítico.
Jim G
Quedarse sin combustible también puede ser muy peligroso. No sabes exactamente dónde estarás cuando suceda. ¿Qué pasa si estás en un lugar donde detenerte a un lado de la carretera y agregar combustible sería peligroso? ¿Qué pasa si necesitas usar una ráfaga de aceleración para salir de una mala situación y te quedas sin combustible en ese momento?
Ten cuidado.
Jim G
Ten cuidado.
Jim G
Bueno, siempre y cuando tenga que pagar menos en lugar de más y siempre y cuando pueda exprimir tanto alcance del tanque como pueda ahora, ¿por qué me preocuparía por lo anterior? Me encantan los detalles y yo mismo soy un calculador, pero en última instancia, mi preferencia es una mezcla de conocimiento preciso y sentido común con un cierto margen de seguridad... 
Con respecto al manual de Yamaha: desafortunadamente, Yamaha no es muy preciso en el manual de la R3 y omite varios aspectos... - Yo mismo probé el volumen del tanque y pude meter 14,9 litros en el tanque y estoy seguro de que quedaba espacio para algunas gotas más...
Con respecto al manual de Yamaha: desafortunadamente, Yamaha no es muy preciso en el manual de la R3 y omite varios aspectos... - Yo mismo probé el volumen del tanque y pude meter 14,9 litros en el tanque y estoy seguro de que quedaba espacio para algunas gotas más...
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